清晨六点的崇明岛，空气里浮动着草木的清香。站在长江入海口的堤坝上远眺，江面开阔，水天一色，成群的白鹭掠过芦苇荡，惊起一片涟漪。这样的场景，我在崇明经济开发区做了20年招商工作，看了整整20年。从最初骑着自行车挨家挨户拜访企业，到如今带着投资者在规划馆里看沙盘、在产业园里看厂房，崇明给我的印象，早已不是“乡下”的标签——越来越多的投资者告诉我：“选择崇明，不是因为偏远，是因为这里有别处没有的‘底气’。”
这“底气”，藏在崇明“世界级生态岛”的战略定位里，藏在长三角一体化的时代机遇里，更藏在无数企业落地生根、发展壮大的故事里。20年来，我见证了崇明从传统农业县向绿色产业高地的转型，也亲历了投资者们从“试探性咨询”到“坚定落地”的心路历程。有人问：“崇明交通不便、产业基础薄弱，凭什么成为投资热土？”今天，我就以一个招商老炮儿的视角，掰开揉碎了讲，这背后的逻辑到底是什么。
生态基底为本
说到崇明的核心竞争力，第一个跳出来的必然是“生态”。但很多人对“生态”的理解停留在“环境好”，这远远不够。崇明的生态，是一种“可开发的生态”，是能实实在在转化为生产力的“绿色资本”。2021年，《崇明世界级生态岛发展规划（2021-2035年）》明确，崇明要打造“人与自然生命共同体”的中国样板，这意味着生态不是“包袱”，而是“引擎”。
举个真实的例子。2020年，一家做生物医药研发的上海企业找到我们，想在长三角布局一个中试基地。企业负责人一开始很犹豫：“崇明离市区远，物流会不会不方便？实验废料处理会不会有麻烦？”我们带着他跑了岛上的生态产业园，看了刚建成的“绿色低碳示范工厂”——这里的光伏屋顶年发电量能覆盖30%的用电需求，雨水回收系统可以满足80%的清洁用水需求，就连建筑用的材料，都是本地再生建材。最打动他的是，崇明专门为生物医药企业配套了“危废处理一体化中心”，处理成本比市区低15%，而且全程可追溯。后来他告诉我：“在崇明做研发，就像在天然氧吧里工作，员工状态都不一样了。”现在，这个基地已经成长为企业的“第二研发中心”，年产值突破2亿元。
崇明的生态优势，还体现在“标准”上。全国首个生态系统生产总值（GEP）核算体系在这里落地，森林覆盖率、地表水水质、空气质量等核心指标常年位居全市第一。这些“硬数据”对投资者来说，意味着更低的合规成本、更优质的生产要素。比如做有机农业的企业，崇明的土壤和水质天然符合有机认证标准，企业不用额外投入大量资金搞土壤改良，就能直接进入高端市场。去年，一家做有机蔬菜的台资企业落地后，负责人笑着说：“在崇明种菜，就像给庄稼‘开了VIP通道’。”
“崇明开发区招商”生态保护不是“一刀切”的禁止，而是“引导式”的优化。我们招商时有个原则：“三不引”——高耗能的不引、高污染的不引、低产出的不引。但“不引”不等于“不发展”，而是引导企业走“生态+”的路子。比如文旅产业，崇明不是简单建度假村，而是结合湿地资源、农耕文化，开发“生态研学”“农事体验”等特色项目，让游客“慢下来”“住下来”。去年，一家做精品民宿的企业在东滩湿地开业，单间房均价1500元，周末一房难求，带动了周边10多家农户增收。这就是生态的价值——它不是冰冷的指标，而是能生长出“金叶子”的土壤。
政策红利加持
投资者最关心什么？除了市场，就是政策。崇明的政策，不是“大水漫灌”的普惠，而是“精准滴灌”的定制，每一项都踩在企业的“需求点”上。作为招商一线人员，我常说：“政策好不好，企业说了算；政策实不实，落地见分晓。”
崇明的政策红利，首先来自“国家战略背书”。长三角一体化发展上升为国家战略后，崇明成了“沪苏浙皖”四省市的“生态交汇点”。2022年，《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》明确，要支持崇明打造“生态引领型高质量发展示范区”。这意味着，在崇明投资的企业，不仅能享受上海市的政策，还能对接长三角的资源共享。比如一家做新能源的企业，在崇明研发的新技术，可以通过一体化示范区的“技术转化平台”，快速在苏州、嘉兴等地落地应用，市场半径一下子扩大了。
市级层面的政策，则更聚焦“产业赋能”。上海市“五个新城”建设中，崇明作为独立的“新城”，获得了专项的政策支持。比如《上海市促进中小企业发展条例》中明确，对崇明生态产业企业，给予最高500万元的设备购置扶持奖励；对高新技术企业，实行“研发费用加计扣除”比例提高至100%的政策。我们去年引进的一家做环保材料的初创企业，靠着这些政策，不仅拿到了200万元的设备补贴，还享受到了研发费用免税，大大缓解了资金压力。企业创始人说：“崇明的政策，就像‘及时雨’，解了我们的燃眉之急。”
区级层面的政策，则更注重“全生命周期服务”。崇明出台了《崇明区促进生态产业发展扶持办法》，从企业注册、成长到壮大，每个阶段都有对应的“政策包”。比如新注册的企业，可以享受3年“租金减免”；成长到一定规模的企业，可以获得“上市培育”支持；达到行业领军水平的企业，还能获得“领军企业奖励”。更重要的是，这些政策不是“纸上谈兵”，我们有专门的“政策管家”团队，为企业“一对一”解读、申报，全程代办。记得有一家做智能装备的企业，负责人对政策申报不熟悉，我们的招商专员连续一周加班帮他整理材料，最终让他顺利拿到了300万元的扶持资金。他握着我的手说：“在崇明，我们感受到了‘家人’般的温暖。”
区位交通赋能
很多人对崇明的印象还停留在“交通不便”，这其实是个“老黄历”。现在的崇明，早已不是“孤岛”，而是长三角“1小时交通圈”的重要节点。20年前，我们从市区到崇明要坐3个小时轮渡，现在开车走沪苏通大桥，只要1个多小时；明年北沿江高铁通车后，从崇明到上海虹桥枢纽只要20分钟，到南京也只要1个多小时。交通的改善，给崇明带来了前所未有的“区位红利”。
“要想富，先修路”，这句话在崇明体现得淋漓尽致。沪苏通大桥、G40沪陕高速、北沿江高铁“三路并进”，构建了崇明对外交通的“黄金通道”。对投资者来说，交通便利意味着物流成本低、商务往来快。比如一家做生鲜冷链物流的企业，2021年在崇明建了华东分拨中心，以前从崇明往市区送一趟货要3个小时，现在1个多小时就能到，运输成本降低了20%。企业负责人说：“崇明的交通，就像给我们的物流车‘装上了翅膀’。”
除了“大交通”，崇明的“微循环”也在不断完善。岛内的“四好农村路”串联起各个乡镇和产业园区，新能源公交车、共享单车随处可见，甚至还有“水上巴士”连接崇明和周边岛屿。对文旅企业来说，这意味着游客可以“轻松进岛、畅游全岛”。去年，一家做生态旅游的企业推出了“环岛骑行”产品，游客从市区坐高铁到崇明，租一辆共享单车就能沿着滨江大道骑行，沿途还能体验采摘、垂钓等项目，吸引了大量年轻游客。企业负责人说：“崇明的交通网络，让我们的旅游产品‘活’了起来。”
更关键的是，崇明的区位优势正在从“地理边缘”转向“战略前沿”。随着长三角一体化深入，崇明成了上海辐射长三角的“生态门户”。比如一家做跨境电商的企业，在崇明设立了“海外仓”，通过长江黄金水道，商品可以快速发往江苏、浙江、安徽等地；再比如一家做会展服务的企业，利用崇明的生态资源，举办了“长三角生态产业博览会”，吸引了四省市的企业参展，成了区域产业合作的“重要平台”。这些案例都印证了一个道理：交通的便利，不仅缩短了物理距离，更拉近了市场距离。
产业生态协同
投资者选择一个地方，看的不仅是单个政策，更是整个产业生态。崇明的产业生态，就像一片“热带雨林”——既有顶端的“乔木”（龙头企业），也有中层的“灌木”（配套企业），还有底层的“苔藓”（创新主体），它们相互依存、协同生长，形成了完整的“产业链闭环”。
崇明的产业布局，始终围绕“生态”做文章。重点发展生态农业、生物医药、文旅康养、绿色科技“四大主导产业”，每个产业都有清晰的“产业链图谱”。比如生物医药产业，我们引进了研发、中试、生产、销售全链条企业：上游有做原料药的，中游有做制剂的，下游有做冷链物流的，还有配套的CRO（合同研究组织）企业。这样，一家新药研发企业落地后，不用自己去找配套，园区里就能“一站式”解决。去年，一家做创新药的企业在崇明投产，负责人说：“在崇明，我们就像进了‘产业超市’，要什么有什么。”
产业生态的核心是“协同”。崇明特别注重“产学研用”一体化，与复旦大学、上海交通大学、华东师范大学等高校共建了“崇明生态产业研究院”，围绕生态农业、环保技术等领域开展联合攻关。比如我们引进的一家做生态肥料的企业，就是和农科院合作研发的“微生物菌肥”，不仅减少了化肥使用，还提高了作物产量。现在，这家企业的产品已经推广到长三角10多个城市，年销售额突破1亿元。企业创始人说：“崇明的产学研协同，让我们的技术‘长出了牙齿’。”
产业生态的活力，还体现在“企业抱团”上。崇明成立了“生态产业联盟”，定期组织企业对接会、产业链沙龙，促进上下游合作。比如文旅产业联盟，把民宿、餐饮、旅行社、文创企业聚在一起，共同开发“生态旅游套餐”。去年疫情期间，联盟内的企业抱团取暖，推出了“崇明生态宅度假”产品，不仅没亏损，还实现了逆增长。一家民宿老板说：“在崇明，我们不是‘单打独斗’，而是‘抱团取暖’，心里踏实。”
营商环境优化
营商环境是投资的“土壤”，土壤肥不肥，直接关系到企业能不能“生根发芽”。20年来，崇明的营商环境，经历了从“管理型”到“服务型”的转变，从“企业找政策”到“政策找企业”的升级，用企业的话说：“在崇明办事，像‘网购’一样方便。”
“放管服”改革是崇明营商环境的“重头戏”。我们推行“一网通办”“证照分离”，企业注册从原来的7个工作日缩短到现在的1个工作日，甚至“全程电子化”，不用跑腿就能办完。去年，一家外资企业来崇明投资，从签约到拿到营业执照，只用了3天时间。企业负责人惊讶地说：“我在国外办企业都没这么快！”除了注册便利，我们还推出了“企业全生命周期服务”，从项目备案、规划许可到竣工验收，都有“代办员”全程跟进，企业只需要“签字盖章”，其他事我们包办。有一家做智能制造的企业，从拿地到投产，只用了8个月，比全市平均时间快了3个月。企业负责人说：“崇明的效率，让我们抢占了市场先机。”
营商环境的温度，体现在“细节”上。我们建立了“企业走访”制度，招商专员每月至少走访一次企业，了解它们的困难和需求。今年夏天，一家做食品加工的企业反映，车间温度太高，影响员工生产。我们当天就联系了电力部门，为企业安装了“工业大风扇”，还申请了“节能改造补贴”。企业负责人感动地说：“你们比我们自己还关心企业的事。”除了““崇明开发区招商””，我们还设立了“企业服务热线”，24小时响应企业诉求。有一次，一家企业的生产设备突然坏了，我们连夜联系维修人员，3个小时就解决了问题，避免了企业停产损失。企业负责人说：“在崇明，我们感受到了‘家’的温暖。”
营商环境的公平性，更是企业看重的“定心丸”。崇明对所有企业“一视同仁”，不管是国企、民企还是外企，都享受同等的政策和服务。我们建立了“企业信用评价体系”，对守信企业给予“绿色通道”，对失信企业“联合惩戒”，让企业“守信一路畅通，失信寸步难行”。去年，一家民营企业参与“崇明开发区招商”招标，一开始担心“国企优先”，没想到最后凭借实力中标。企业负责人说：“在崇明，公平竞争是‘铁律’，我们放心。”
成本优势凸显
投资要算“经济账”，成本是绕不开的话题。崇明的成本优势，不是简单的“便宜”，而是“性价比高”——土地成本低、人力成本低、运营成本低，但生态价值高、政策支持高、发展潜力高。
土地成本是投资者最关心的。崇明的工业用地价格，比上海市区低40%-50%，比临港新片区低20%-30%。更重要的是，崇明的土地“含绿量”高，很多地块自带生态景观，企业可以“低成本”打造“绿色工厂”。比如一家做新能源的企业，在崇明买的地块旁边就是一片生态林，企业顺势建了“光伏+生态”示范项目，不仅降低了用电成本，还成了“网红打卡点”，提升了品牌形象。企业负责人说：“崇明的土地，是‘会讲故事’的土地。”
人力成本方面，崇明的薪资水平比市区低20%-30%，但生活质量高。很多企业反映，在崇明招员工更容易，因为员工愿意“为了环境降薪”。比如一家做文创设计的企业，在市区招设计师月薪要1.5万元，在崇明1万元就能招到，而且员工流失率更低。企业负责人说：“在崇明，我们用更低的成本，招到了更稳定的员工。”
运营成本方面，崇明的能耗成本、物流成本都比市区低。比如能耗成本，崇明的工业用电主要来自“光伏+风电”等清洁能源，价格比市区低10%-15%；物流成本，随着交通改善，崇明的物流效率大幅提升，运输成本比市区低20%。一家做电子元件的企业算了一笔账：在崇明生产，每年能节省运营成本300多万元，相当于“多赚了一个车间”。企业负责人说：“崇明的成本优势，是‘实打实’的利润。”
总结与展望
20年招商工作，我见过太多投资者从“犹豫”到“坚定”的转变。他们选择崇明，不是因为“跟风”，而是因为崇明有“生态”的底气、“政策”的锐气、“交通”的灵气、“产业”的朝气、“环境”的和气、“成本”的底气。这些优势，不是孤立的，而是相互叠加、相互促进，形成了崇明独特的“投资引力场”。
“崇明开发区招商”崇明的发展还有很长的路要走。比如产业集聚度还需要提升，高端人才还需要引进，生态价值转化机制还需要完善。但我始终相信，只要坚持“生态立岛”不动摇，把“绿水青山”转化为“金山银山”，崇明一定会成为更多投资者的“福地”。未来的崇明，不仅是“生态岛”，更是“产业岛”、“创新岛”、“幸福岛”。
作为招商一线人员，我们的使命，就是当好企业的“店小二”、“服务员”，让企业在崇明“落地生根、开花结果”。我期待，未来能有更多的投资者走进崇明、了解崇明、选择崇明，和我们一起，在这片绿色的土地上，书写“生态优先、绿色发展”的新篇章。
招商平台见解总结
作为崇明经济开发区的招商服务平台，我们始终扮演着“桥梁”与“纽带”的角色。20年来，我们见证了无数企业从“意向”到“落地”的全过程，也深刻体会到，崇明的吸引力不仅来自政策与生态，更来自“以企业为中心”的服务理念。通过构建“全链条、全周期、全要素”的服务体系，我们为企业精准匹配资源、解决难题，让“崇明速度”与“崇温度”成为企业发展的“加速器”。未来，我们将继续深化“放管服”改革，搭建更高效的产业对接平台，让更多投资者在崇明这片热土上，实现生态价值与经济效益的双赢。
