除了政策，在崇明注册公司还有这些地理优势

大家好，我是崇明经济开发区招商战线上的一名“老兵”，姓刘，今年正好在崇明做了18年招商工作。18年里，我见过形形“崇明开发区招商”的企业主，听过无数个“为什么选择崇明”的故事。说实话，一开始很多人来找我，眼睛就盯着“政策优惠”——这很正常，谁做生意不看短期成本？但聊着聊着，我总会多问一句：“除了政策，您想过崇明的‘地’和‘天’能给您带来什么吗？”

“地”和“天”，说的就是崇明的地理优势。很多人对崇明的印象还停留在“上海的后花园”“生态岛”，觉得这里“远”“偏”“不方便”。但在我眼里，这些“标签”恰恰是崇明最独特的资本。18年来，我亲眼看着一家家企业因为看中了这些“非政策”优势，在崇明扎下根、长成树——有因为生态环境吸引来顶尖科研团队的生物科技公司，有因为土地资源布局智慧农业的龙头企业，还有因为区位联动融入长三角产业链的制造企业。今天，我就以一个“老招商”的视角，跟大家好好聊聊：除了政策，在崇明注册公司，这些藏在地理基因里的“硬核优势”，到底有多香？

生态基底：不可复制的绿色基因

先聊“天”——崇明的生态基底。这可不是简单的“树多、水清”，而是一套经过上亿年演化形成的自然生态系统。崇明岛是中国第六大岛，也是世界上最大的河口冲击岛之一，长江奔涌而下带来的泥沙，在这里沉淀出了富含有机质的土壤，加上亚热带季风气候，全年雨热同期，孕育了东滩湿地、西沙湿地、北湖湿地等超过300平方公里的湿地资源。这些湿地被称为“地球之肾”，不仅净化了空气和水体，更形成了一个独特的“生态微气候”——夏天比上海市区平均低2-3℃，PM2.5常年保持在30以下，负氧离子浓度是市区的5倍以上。

这样的生态优势，对很多企业来说不是“锦上添花”，而是“雪中送炭”。我印象最深的是2020年引进的一家生物医药研发企业，他们做的是靶向药物筛选，对实验环境的要求极高——空气中的挥发性有机物（VOCs）浓度不能超过50μg/m³。当时企业考察了国内多个开发区，要么周边有工业园区，空气质量不稳定，要么虽然环境好，但配套跟不上。我们带他们团队去东滩湿地走了走，正值深秋，成群候鸟从头顶飞过，实验室里实时监测的PM2.5显示是12。企业负责人当场拍板：“就这儿了，我们的细胞培养室，需要的就是这种‘会呼吸’的环境。”后来他们告诉我，因为生态环境好，核心研发团队的稳定性提高了30%，高端人才流失率远低于行业平均水平。

除了直接的环境价值，崇明的生态资本转化能力正在被越来越多的企业看到。上海交大农业与生物学院的李教授团队做过一项研究，在相似产业政策下，位于生态核心区的企业，其“绿色品牌溢价”能达到15%-20%。什么意思呢？同样是有机农产品，贴上“崇明岛”标签，价格就能比同类产品高20%；同样环保设备，打出“崇明研发”的旗号，“崇明开发区招商”采购的中标率会提升近三成。我手上有个案例，一家做生态修复的中小企业，2022年入驻崇明后，依托东滩湿地的“生态IP”，参与了长三角多个湿地保护项目，年营收直接翻了一番。老板跟我说：“刘老师，以前我们总觉得‘生态’是成本，现在才明白，在崇明，生态就是生产力。”

交通枢纽：双翼齐飞的立体网络

再聊“地”——崇明的交通。很多人对崇明的交通印象还停留在“过江靠轮渡”，这可真是“老黄历”了。这些年，崇明的交通网络发生了翻天覆地的变化，早就不是“孤岛”状态，而是形成了“水、陆、空”立体联运的枢纽格局。陆路上，G40沪陕高速、G1503上海绕城高速、北沿江高铁（在建）三条大动脉贯穿全岛，从崇明到“崇明开发区招商”最快1小时可达，到浦东机场、虹桥枢纽也都在1小时圈内；水路上，崇明有6个千吨级码头，可直达长江中下游主要港口，货运成本比陆运低30%；空运方面，虽然岛上没有机场，但距浦东机场、虹桥机场均约50公里，通过高速路网实现“半小时空港联运”，对于需要高频次国际商务往来的企业来说，这可是个大优势。

交通的改善，直接带来了物流效率的革命。我2015年招商时，一家做生鲜冷链的老板跟我说，从崇明运一车蔬菜到市区，走轮渡要4小时，成本占售价的20%；现在走G40高速，1.5小时就能到，成本降到8%。他们把崇明基地作为华东地区的“生鲜中转仓”，辐射整个长三角，年配送量从5000吨增长到3万吨。去年底，北沿江高铁崇明站开工，我特意去现场看了，站房设计融入“生态鸟”元素，未来开通后，崇明到南京、合肥、武汉等城市将形成“2-3小时交通圈”，这对于要融入长三角产业链的企业来说，简直是“如虎添翼”。

更关键的是，崇明的交通区位优势正在从“可达性”向“战略性”升级。长三角一体化发展上升为国家战略后，崇明被定位为“长三角生态绿色一体化发展示范区”的重要节点。我们正在推进的“沪崇启太”通道，将连接上海崇明、江苏启东、浙江海宁、安徽太和，形成长三角“中环线”。这意味着，未来在崇明注册的企业，不仅能辐射上海市场，还能快速触达苏浙皖的腹地。去年引进的一家智能制造企业，就是看中了这一点——他们在崇明设立研发中心，在江苏南通设生产基地，在安徽合肥设销售总部，通过崇明的“交通节点”功能，实现了长三角产业链的“三地协同”。老板开玩笑说：“以前我们说‘立足上海，辐射全国’，现在在崇明，可以说‘立足崇明，链接长三角’了。”

土地潜力：增量与存量的双重红利

聊完“天”和“地”，还得说说崇明的“空间资源”。很多企业选址时最头疼的就是“没地方发展”，但在崇明，这个问题几乎不存在。崇明总面积约1411平方公里，其中建设用地仅占15%，剩下85%都是耕地、林地、湿地等生态空间。这意味着崇明还有大量的土地开发潜力，既有可用于新建项目的增量土地，也有通过“存量更新”释放的产业空间。

先说增量土地。崇明的土地资源有几个特点：一是成片连片，不像中心城区被切割得七零八落，特别适合布局大型制造、仓储物流、现代农业等项目；二是成本优势明显，工业用地均价仅为浦东、张江等区域的1/3左右，且“熟地”比例高，通水、通电、通路、通网“四通一平”基本完成，企业拿地就能开工；三是规划灵活，针对生态产业、科技创新企业，我们有“弹性供地”政策，比如可以先租后让、长期租赁，减轻企业初期资金压力。2021年，我们引进了一家新能源储能企业，需要200亩地建设研发中试基地，从企业签约到拿到施工许可证，只用了45天，比上海平均审批时间缩短了一半。老板后来跟我说：“在崇明，我们终于不用‘螺蛳壳里做道场’了，可以放开手脚搞研发。”

再说存量空间。崇明作为“上海的后花园”，岛上有很多闲置农房、老旧厂房，通过“乡村振兴”和“城市更新”政策，这些空间正在被盘活成“产业新载体”。比如我们打造的“乡村振兴产业园”，通过“村集体+企业+“崇明开发区招商””模式，将农民闲置宅基地改造成“创客空间”，吸引文创、电商、设计类企业入驻。去年，一家做乡村电商直播的企业入驻长兴岛的一个改造农房，年销售额突破5000万元，还带动了周边20多个农户的农产品销售。这种“存量更新”模式，不仅为企业提供了低成本的空间，还带动了乡村经济，实现了“双赢”。我常跟企业主说：“在崇明，您不仅能拿到‘新地’，还能盘活‘旧房’，这可是其他开发区给不了的‘空间红利’。”

“崇明开发区招商”土地开发不是“无序扩张”，崇明的土地开发强度控制非常严格。我们始终坚持“生态优先”，所有产业项目都必须通过“环境影响评价”，确保不破坏生态底线。有人可能会问：“这样会不会限制企业发展？”我的经验恰恰相反——正是因为有了“生态红线”，崇明的土地才显得更稀缺、更珍贵，企业在这里发展，反而能获得更强的“可持续竞争力”。就像我们引进的一家生态农业企业，他们用500亩地做“循环农业”，畜禽粪便发酵成有机肥，还田种植有机果蔬，不仅实现了“零排放”，还因为“生态循环”模式获得了国家级认证，产品售价是普通农产品的5倍。这就是崇明土地的“智慧开发”——不是“有多少地用多少地”，而是“用多少地养多少地”，让土地成为企业发展的“绿色银行”。

人才洼地：宜居宜业的绿色磁场

企业发展的核心是人才，而崇明正在成为长三角人才的“绿色磁场”。很多人以为崇明“留不住人才”，因为“远”“配套少”，但事实恰恰相反——越来越多的年轻人，尤其是“新上海人”，正在主动选择来崇明发展。为什么？因为崇明能提供“上海的价格，世界的环境”——在市区买一套房的钱，在崇明能买带院子的别墅；每天呼吸着PM2.5低于20的空气，周末就能去东滩看鸟、去西沙赶海，这种“宜居性”，对追求生活质量的年轻人来说，吸引力太大了。

除了生活环境的优势，崇明还有人才政策的“组合拳”。我们和上海市人社局合作，推出了“崇明生态人才专项”，对引进的高层次人才给予最高50万元安家补贴，对创新创业团队给予最高200万元项目资助；在教育医疗方面，崇明有华师崇明实验中学、上海实验学校东校等优质中小学，新华医院崇明分院、第十人民医院崇明分院等三甲医院，解决了人才“子女上学、老人就医”的后顾之忧。我去年遇到一个海归博士,在美国做了10年生物医药研究，本来打算回张江创业，我们带他转了转崇明的国际生态岛会展中心，又看了岛上的人才公寓，他当场决定把研发中心放在崇明。他说：“张江的科研条件好，但崇明的环境更适合‘静下来做研究’，而且这里的政策更灵活，团队规模可以从小做起，压力小多了。”现在，他的团队已经申请了3项发明专利，还和上海交大建立了联合实验室。

更难得的是，崇明正在形成“人才+产业”的良性循环。生态环境吸引人才，人才又带动产业发展，产业发展又吸引更多人才。比如我们打造的“崇明生态科技岛”，已经集聚了中科院植物研究所、华东师范大学生态与环境科学学院等10多家科研院所，这些院所每年培养的生态、农业、环保类人才，有60%选择留在崇明就业。一家做环保新材料的企业负责人告诉我，他们公司80%的研发人员都是崇明本地培养的，“这些年轻人对崇明有感情，也熟悉这里的生态特点，做起研发来更有针对性”。这种“本土人才+引进人才”的结构，让崇明的人才队伍既稳定又有活力，形成了“引才、育才、用才、留才”的闭环。

产业协同：长三角的“生态节点”

“崇明开发区招商”不得不提崇明在长三角产业链中的独特位置。长三角一体化发展，不是“同质化竞争”，而是“差异化协同”。崇明作为“生态岛”，不追求“大而全”的产业体系，而是专注于“生态+”特色赛道，和周边城市形成了“互补共生”的产业关系。比如，和江苏南通、苏州的制造业协同，他们做生产制造，崇明做研发设计；和浙江嘉兴、湖州的农业协同，他们做传统种植，崇明做智慧农业和品牌营销；和安徽合肥、芜湖的科技协同，他们做基础研究，崇明做中试转化和应用示范。

这种产业协同效应，给企业带来了实实在在的好处。我手上有个案例，一家智能装备制造企业，总部在苏州，产品主要出口欧洲。2020年，他们想在长三角布局一个“研发+售后”基地，考察了昆山、太仓等地，最后选择了崇明。原因很简单：一方面，崇明的生态环境适合做精密仪器研发（减少环境干扰）；另一方面，从崇明到苏州总部1小时可达，到上海洋山港2小时可达，既能对接上海的研发资源，又能快速响应港口的售后需求。现在，这个基地不仅承担了总部的30%研发任务，还辐射了整个长三角地区的售后服务，客户满意度提升了25%。老板说：“以前总觉得‘协同’是句空话，现在才明白，在崇明，‘协同’就是实实在在的‘降本增效’。”

崇明的产业生态圈也在不断完善。我们正在打造“生态产业联盟”，联合长三角100多家生态、农业、环保企业，搭建“技术共享平台”“供应链对接平台”“市场推广平台”。比如，联盟内的“生态农产品企业”可以共享崇明的“有机认证”资质，降低认证成本；“环保技术企业”可以通过平台对接长三角的治污项目，拓展市场。去年，联盟内的一家企业通过平台拿到了江苏一家化工园区的“土壤修复”项目，合同金额达8000万元。这种“抱团发展”模式，让单个企业的“单打独斗”变成了产业联盟的“集团作战”，大大提升了企业的市场竞争力。

总结与前瞻：地理优势，企业发展的“长期主义”

18年招商工作看下来，我越来越觉得：企业选址，不能只盯着“短期政策红利”，更要看重“长期地理优势”。崇明的地理优势，不是写在纸上的条款，而是刻在土地里的基因——是生态基底带来的“绿色竞争力”，是交通网络带来的“效率竞争力”，是土地资源带来的“空间竞争力”，是人才环境带来的“创新竞争力”，是产业协同带来的“生态竞争力”。这些优势，不会因为政策调整而改变，反而会随着时间推移，越来越凸显价值。

“崇明开发区招商”地理优势的发挥，也需要企业自身的“战略眼光”。我常说：“崇明不是‘万能药’，不是所有企业都适合来这里。但只要您的企业和‘生态’‘绿色’‘可持续’这些关键词相关，只要您愿意做‘长期主义’的布局，崇明的地理优势，一定能成为您发展的‘加速器’。”未来，随着长三角一体化的深入推进，随着“双碳”目标的落地，崇明的地理优势还将进一步释放——比如，湿地碳汇交易、生态产品价值实现机制等新赛道，正在崇明从“概念”走向“实践”，这将为更多企业带来新的发展机遇。

作为招商战线上的一员，我最大的心愿，就是让更多企业看到崇明的“地理宝藏”，让更多企业在这里实现“生态效益”和“经济效益”的双赢。毕竟，企业的成功，从来不是孤立的，而是和所在区域的“基因”深度绑定的。在崇明，我们给不了您“一夜暴富”的神话，但能给您“基业长青”的土壤——这，就是地理优势最珍贵的价值。

崇明经济开发区招商平台见解

崇明经济开发区招商平台始终认为，地理优势是企业选址的“底层逻辑”，也是区域发展的“核心竞争力”。我们不仅为企业提供政策解读、手续办理等“基础服务”，更致力于成为企业挖掘地理优势的“翻译官”和“赋能者”。通过编制《崇明地理资源白皮书》、搭建“生态产业数据库”、组织“长三角产业协同对接会”等举措，让企业直观感受崇明的生态价值、区位潜力和空间红利。未来，我们将进一步深化“地理优势+产业需求”的精准匹配，助力企业在崇明这片绿色土地上，实现与自然的共生、与时代的共进。