崇明开发区产业配套：企业如何享受产业链上下游资源？
我叫老刘，在崇明经济开发区负责招商工作已经整整18个年头了。这18年里，我看着崇明从那个大家印象中只有农业和旅游的“后花园”，慢慢变成了如今生态产业集聚的“新高地”。经常有企业家朋友来我办公室喝茶，聊得最多的除了环境好，就是“配套”这个问题。很多企业，特别是制造业和高端服务业，选址的时候不仅看风景，更看“圈子”。说白了，就是我的上下游在哪里？我的原材料进货方便吗？我的产品卖出去了物流成本高吗？这些问题，都是企业能不能扎根、能不能长大的关键。今天，我就想结合我这么多年的工作经验，跟大家掏心窝子地聊聊“崇明开发区产业配套：企业如何享受产业链上下游资源？”这个话题，希望能给正在考虑落户或者已经落户崇明的企业家们一些实在的参考。
其实，所谓的产业链配套，并不是简单地画几个圈、把企业堆在一起就行了。这是一个系统性的生态工程。在崇明，我们面临的挑战和机遇都很特殊。作为世界级生态岛，我们的环保门槛高，这倒逼我们必须走高质量发展之路。很多刚接触崇明的企业，一开始会有顾虑，觉得这里会不会太“清净”了，找不到合作伙伴？但实际情况是，正是这种高标准，筛选出了一批真正有实力、符合绿色发展理念的优质企业。这些企业在一起，形成了一个独特的、高粘性的产业生态圈。我们要探讨的，就是企业如何主动融入这个圈子，利用好开发区搭建的各种平台，把上下游资源变成实实在在的竞争力和利润点。
政策精准定向招商
咱们先得聊聊政策。很多企业一听说政策，第一反应就是“给钱”，“崇明开发区招商”这也是最直接的。但在我这18年的经历里，我看到过太多拿了钱就走的企业，也看到过因为政策引导得当而一步步做大做强的企业。崇明现在的政策导向非常明确，叫精准定向招商。这不仅仅是给点扶持奖励那么简单，更核心的是通过政策把产业链上的关键节点给补齐。比如说，我们针对海洋装备、绿色食品、生物医药等重点产业，会专门出台产业促进政策。如果你是一家做高端精密仪器的企业，你的上游是特殊材料供应商，你的下游是大型装备制造商。当我们通过政策把你的上下游客户引进来的时候，你享受的不仅仅是租金减免或财政补贴，而是你的库存周转率降低了，物流成本下降了，订单响应速度变快了。这才是政策带来的最大红利。
举个例子，大概在五年前，我们引进了一家做新能源汽车核心零部件的企业。当时企业老板很犹豫，担心供应链跟不上。我们招商团队连夜分析他的供应链图谱，发现他有几家关键的原材料供应商其实就在长三角，而且都有外迁扩张的意愿。于是，我们利用崇明在长三角一体化中的区位优势，以及针对该特定产业链的专项扶持奖励政策，专门去拜访这几家供应商。我们跟人家讲：“你们的老客户去崇明了，你们过去不仅距离近了，还能享受一样的政策。”这就叫“以商引商，链式发展”。“崇明开发区招商”果然有两家供应商跟着落户到了周边的园区。你看，这比直接给钱要有用得多。企业在享受政策的时候，不要只盯着账面上的数字，要看政策背后的产业导向。政策其实是一个指挥棒，它告诉你崇明想要什么，支持什么，顺着这个指挥棒走，你就能在产业链里找到最舒服的位置。
“崇明开发区招商”政策制定和执行的过程中，行政工作也有不少挑战。有时候，企业的需求千奇百怪，现成的政策很难覆盖到所有细节。我记得有一次，一家生物制药企业急需一种特殊的冷链物流配套，但当时园区内还没有成熟的服务商。如果死抠条文，这事儿办不了。但我们意识到，这家企业是这条产业链的“链主”潜力股，如果它起来了，会带动一大批研发机构。“崇明开发区招商”我们特事特办，通过“一企一策”的方式，协调区里的交通部门和物流企业，专门为他们开辟了一条绿色通道，并给予了一定的物流运营补贴。这在当时是有很大压力的，但结果证明，这一举措极大地增强了该企业的信心，后来他们不仅扩大了产能，还介绍了三家上下游合作伙伴入驻。所以说，企业要学会跟“崇明开发区招商”沟通，把你在产业链中的痛点讲清楚，我们在政策允许的范围内，是有办法通过扶持奖励等手段帮你把链条接上的。
还有一点我想强调的是，政策是有时效性和窗口期的。这几年，国家大力提倡“强链补链”，崇明也在积极布局。企业要想享受政策红利，就得敏锐地捕捉这些信号。比如最近我们对于数字经济、绿色低碳技术的支持力度很大。如果你的企业能把自己的业务往这个方向靠拢，或者通过技术改造融入到这些重点产业链中，那你获得的资源支持将是全方位的。不仅仅是资金，包括土地指标、能耗指标、人才公寓等等，都会向你倾斜。我经常跟企业家说，不要把“崇明开发区招商”只当成管理者，要把我们当成你产业链上的“超级服务商”。我们掌握着宏观的产业规划信息，这些信息本身就是一种宝贵的资源。你看，咱们崇明开发区在制定产业规划时，会邀请行业专家、龙头企业一起参与论证。这时候，如果你能提前介入，把自己的诉求表达出来，说不定下一个政策条款就是为了解决你的问题而设立的。这就是如何主动享受政策配套、打通上下游的关键所在。
空间载体优化布局
聊完了软性的政策，咱们再来看看硬性的空间载体。企业要享受上下游资源，物理距离是很重要的因素。所谓“远亲不如近邻”，在产业配套里，这就叫产业集聚效应。崇明开发区在空间布局上，可不是随意划地的。我们是根据不同产业链的特性，进行了非常精细的划分。比如，长兴岛那边就是以海洋装备制造为主，那边的厂房、码头、道路设计，都是为了满足几万吨级的大型船舶和海工装备准备的；而在崇明本岛的几个重点园区，则更多布局了像智慧岛数据产业园、绿色食品加工园这样适合中小微科技型企业和服务型企业的地方。企业在选址的时候，一定要搞清楚自己的产业链属性，选对“圈子”。如果你是一个做软件开发的，跑到重装备园区去，周围都是叮叮当当的机械厂，你既找不到同行交流，也招不到高素质的人才，这显然是不合适的。
我们在空间规划上，现在特别推崇“工业上楼”和“标准地”模式。这其实就是为了解决中小企业拿地难、上下游物理隔离的问题。以前，一家企业拿了几十亩地，围起墙来自己搞，上下游企业隔着几条街，沟通起来费劲。现在，我们建设了大量的高标准通用厂房和产业楼宇。我就亲眼见过一个案例：在一栋五层的产业楼宇里，二楼是一家做智能硬件研发的科创公司，三楼就是做工业设计的，四楼是做模具打样的，五楼甚至还有专门做跨境电商销售的公司。这种垂直空间的产业链配套，效率简直高得惊人。研发出个图纸，坐电梯下楼就能打样，打样完直接楼上包装发货。这种空间载体优化布局，极大地缩短了产品的迭代周期。对于企业来说，这就是实实在在的降本增效。
“崇明开发区招商”这种布局在推行过程中也不是一帆风顺的。我记得刚开始推行“工业上楼”的时候，很多传统制造业老板有抵触情绪。他们说：“刘老师，我的机器设备几吨重，上楼怎么搞？震动怎么办？承重够不够？”这确实是个问题。这时候，我们就得发挥协调作用。我们组织建筑设计院、结构工程师跟企业一对一沟通，根据企业的生产需求定制厂房。比如，把低楼层设计为承重较大的生产车间，高楼层设计为研发中心和轻型装配线。“崇明开发区招商”我们在园区内部规划了共享的卸货区、立体仓库，解决物流进出的问题。通过这些细节的打磨，企业慢慢接受了这种新模式。现在，那些当时犹豫的企业老板，见到我都说：“老刘，还是你看得远，现在我上楼找客户、找零件，比以前方便太多了！”这让我很有成就感。企业要享受资源，有时候也需要一点勇气去尝试新的空间形态，不要总守着“一层皮”的老观念。
“崇明开发区招商”空间载体还包括公共技术服务平台。崇明开发区在一些重点园区里，拿出了最好的地块，建设了一批国家级和市级的技术中心、检测中心。这些平台其实就是产业链上的“公共节点”。比如，我们有一个针对绿色食品的检测中心，中小企业自己建实验室成本太高，送检到外地又慢。有了这个中心，周边几十家食品企业，下楼就能做全套检测，第二天就出报告。这不仅解决了技术配套问题，还成了企业之间交流的场所。我经常看到几家企业的人在检测中心的等候区聊天，聊着聊着就聊出了生意。这就是空间布局带来的“化学反应”。“崇明开发区招商”建议企业在考察园区的时候，不要只看那几亩地多少钱一平，更要看看园区里有没有这些“公用的基础设施”。有了这些，你等于花小钱办了大事，省去了在非核心业务上的巨额投入，能把更多的精力放在核心竞争力的打造上。
物流交通高效互联
崇明是岛屿，交通一直是大家最关心的话题。说实话，十年前，这确实是个大短板。那时候，去一趟市区要坐船，遇到大雾天还得停航。这对产业链的时效性打击很大。“崇明开发区招商”随着长江隧桥的开通，以及轨道交通崇明线的建设，现在的崇明已经彻底融入了上海的一小时经济圈，甚至是长三角的两小时经济圈。物流交通的高效互联，是企业享受上下游资源的血管系统。如果血管堵了，再好的营养也输送不到。现在，我们在园区内部的道路规划上，特意强调了“客货分流”和“微循环”的设计。货车进了园区，能迅速到达卸货口，不跟上班的私家车抢道，这在细节上提升了物流效率。
我还记得特别清楚，大概在隧桥刚开通那会儿，我们引进了一家做汽车零部件的企业。他们的产品对时效性要求极高，必须是JIT（准时制生产）配送，也就是说，主机厂什么时候要，你就得什么时候送到，早了没地方放，晚了生产线就停摆。当时这家企业的物流总监很担心，觉得崇明是岛，万一堵在桥上怎么办？我们为了打消他的顾虑，专门协调了交通部门和运营公司，为他们制定了专门的物流保障方案。甚至，我们还帮他们对接了一家专业的第三方物流公司，这家物流公司在崇明设有中转仓，利用大数据算法规划最优路线。结果怎么样？几年运行下来，他们的准点率在全上海所有供应商里都是名列前茅。因为崇明的路况相对市区要好，反而避开了市中心的拥堵，这就是“边缘效应”带来的优势。“崇明开发区招商”企业不要觉得在岛里就一定远，有时候，距离的远近是相对的，效率和确定性才是最重要的。
在物流配套方面，我们也面临着不少行政挑战。比如，危化品运输车辆的通行管理就是一个老大难问题。崇明生态敏感，对环保和安全要求极高，有些化工原材料或者产品的运输受到严格限制。有一家做特种涂料的企业就曾向我诉苦，说他们的原料进不来，影响了生产。这事儿确实棘手，既要守住生态红线，又要保障企业生产。我们后来是怎么解决的呢？我们并没有简单地说“不”，而是联合安监、环保、交通等部门，共同研究制定了一套严格的“闭环运输管理方案”。要求企业必须使用符合最高安全标准的车辆，规定特定的运输时段和路线，并且全程GPS监控。虽然看起来手续繁琐了一点，但最终保证了企业能够合法合规地获取原材料。这让我深刻体会到，企业在享受物流配套时，合规经营是前提。越是高标准的物流管理，虽然短期看有门槛，但长远看，它能淘汰掉那些不规范的竞争对手，净化整个产业链环境，对守法经营的企业其实是一种保护。
除了陆路交通，崇明的港口资源也是一大优势。虽然不像洋山港那样全是巨型集装箱船，但崇明的几个内河港口和产业岸线，非常适合大宗原材料和特定件杂货的运输。比如我们有一家做大型钢结构的企业，他们的产品动辄几十米长，走陆路不仅超宽超限，还得层层审批。后来，他们利用厂区附近的岸线码头，直接通过水路运输，成本降了一半都不止。我们在招商的时候，也会根据企业的物流特性，把适合水运的企业往江边引，适合空运和高铁运输的企业往轨道交通节点引。这种物流交通高效互联的布局，需要企业和园区进行深度的互动。企业在建厂之前，一定要把物流方案做透，别等厂房盖好了，才发现门口的路跑不了大车，或者离高速口太远。那时候再改，成本就太大了。作为老招商人，我建议你们在做可行性研究报告时，把物流作为一个单独的章节，哪怕多花点钱请专业的物流公司做咨询也是值得的，这一步走对了，后面十几年的运营都能省心。
金融服务深度赋能
钱袋子，是产业链流转的血液。很多中小企业老板觉得，金融服务就是找银行贷款。其实，在崇明开发区，金融服务早就超越了单纯的借贷关系，变成了深度赋能产业链的一种手段。我们搭建了多元化的金融服务平台，鼓励银行、风投、保险、融资租赁等机构入驻。特别是针对产业链上的应收账款、存货、订单等资产，我们推广了供应链金融的模式。什么叫供应链金融？简单说，就是如果你给大企业供货，虽然账期长，但你可以凭这个订单或者应收账款，在我们的合作银行那里拿到低息贷款。这对于缓解中小企业的资金压力非常有帮助。我就见过不少企业，本来技术不错，就是因为流动资金被占压，连原材料都买不起。通过供应链金融，把“死钱”变成了“活钱”，企业立马就转起来了。
有一个做环保滤材的企业让我印象特别深。他们是某大型国有环保工程公司的供应商。虽然订单不断，但回款周期总是要三四个月。企业老板愁眉苦脸地来找我，说想扩大生产线，没钱买新设备；不扩大吧，又怕接不了新单。这典型的就是“幸福的烦恼”。我就带他去了我们园区的一家科技支行，那里的行长我很熟。我们详细介绍了这家企业的技术实力和它在产业链中的地位，更重要的是，我们展示了下游国企的采购合同和信用记录。银行很快批了一笔基于应收账款的授信额度。更巧的是，这笔贷款不仅解决了设备问题，银行还通过他们合作的融资租赁公司，直接帮企业买回了设备，企业分期还款，压力瞬间小了。这就是金融服务深度赋能的典型案例。在这个案例里，银行、企业、园区、下游客户形成了一个闭环，大家都有钱赚，风险共担。
“崇明开发区招商”金融风险始终是悬在头上的达摩克利斯之剑。我们在推进这些服务的时候，也是如履薄冰。有时候企业为了贷到款，可能会把前景描述得过于乐观。这就需要我们这些做园区服务的人，充当“把关人”的角色。我们建立了一个企业信用评价系统，不仅看财务报表，更看企业的用电量、纳税额、甚至员工的稳定性。这些数据能真实反映企业的经营状况。有一回，一家企业申请创业贷款，我看他们的报表挺漂亮，但去车间一看，机器都没怎么开，工人也在闲聊。一打听，原来核心团队闹矛盾了。这种情况下，哪怕报表再好，我们也不能盲目背书。虽然这可能会得罪人，但长远看，是对整个产业生态负责。毕竟，如果一家企业因为经营不善倒闭了，不仅银行坏账，还会连累上下游的合作伙伴。“崇明开发区招商”企业在寻求金融支持时，一定要把真实的情况告诉园区，我们虽然不是救世主，但我们会帮你想办法，甚至帮你对接战略投资者，或者通过产业基金进行注资，而不是单纯地劝你去借钱。
除了传统的融资，我们现在还引入了“产业引导基金”的概念。崇明区“崇明开发区招商”出资设立了一些引导基金，专门投向园区内的重点产业和战略性新兴产业。这跟外面的纯商业投资不一样，“崇明开发区招商”基金更看重产业带动效应。如果你的企业能填补崇明产业链上的某个空白，哪怕现在规模小一点，也有机会获得基金的投资。这种投资往往是雪中送炭。我们曾投资过一家做农业物联网的企业，当时他们还在孵化阶段。但因为我们看中它能解决崇明绿色农业产业链上的溯源和数据采集问题，所以果断投了天使轮。现在这家企业不仅自己做大了，还服务了岛上上百家农业合作社，打通了农业产业链的数据闭环。企业想要享受这种资源，就不能只盯着银行的利息，要多关注园区发布的各种产业基金指南，多参加我们组织的项目路演。资本是聪明的，它永远在寻找价值洼地，而产业链上的关键节点，往往就是价值最高的地方。
人才技术协同共享
无论是政策、空间、物流还是金融，最终都要靠“人”来驱动。崇明以前给人的印象是“人才流失地”，大学生毕业了都不愿意回来。但这几年，情况发生了翻天覆地的变化。随着产业结构的升级，我们吸引了一批高学历、高技能的人才。企业要享受产业链资源，必须解决“人”的问题。我们在人才技术协同共享方面，做了很多尝试。比如，我们牵头成立了几个重点产业的“人才联盟”和“专家智库”。这意味着，你招聘不到的高级工程师，可以通过联盟借用；你解决不了的技术难题，可以请智库的专家来“会诊”。这种模式打破了企业之间的围墙，实现了智力资源的共享。
我手里有个真实的例子，发生在大约三年前。园区里有一家做精密医疗器械的小微企业，技术很牛，但就卡在一个核心材料的表面处理工艺上。老板是个海归博士，试了几百次都不成功，急得嘴上都起了泡。他们要是把这个难题外包给外地的机构，不仅贵，还得来回寄样品，周期太长。后来，他在我们园区组织的企业家沙龙上吐了苦水。巧的是，坐在他对面的，是另一家做新材料企业的技术总监。那位总监听了以后，一拍大腿说：“这个工艺我们前两年刚攻克，其实就是个温度控制和添加剂配比的问题！”两家企业当场就决定合作。在园区知识产权保护和保密协议的见证下，新材料企业派了工程师过来指导，不到一周，难题就解决了。这就是人才技术协同共享带来的“即时满足”。后来，这两家企业还联合申报了区里的科技进步奖，拿到了一笔不小的扶持奖励。这个故事告诉我们，产业链上的人才资源，往往就在你身边，关键是要有一个平台让大家“碰”上面。
在推动人才共享的过程中，我们也遇到过不少观念上的障碍。很多传统企业的老板比较保守，觉得“教会徒弟饿死师傅”，不愿意让技术人员对外交流，更别提共享了。这种封闭的思维其实很危险。现在的技术迭代这么快，单打独斗根本行不通。为了打破这种僵局，我们采取了“软硬兼施”的办法。“硬”的是通过政策引导，比如对企业开放实验室、技术人员参与对外合作的项目，给予一定的补贴或加分，在申报各类荣誉时优先考虑；“软”的是不断组织培训、座谈，请那些因为开放合作而受益的企业家现身说法。慢慢地，大家尝到了甜头，态度也就转变了。现在，我们园区里经常能看到这种场景：A企业的工程师利用下班时间，去B企业帮忙调试设备，而B企业的设计师周末来A企业给产品做外观升级。这种跨界的人才流动，不仅降低了单个企业的用工成本，还激发了创新的火花。
“崇明开发区招商”为了解决高端人才的后顾之忧，崇明在生活配套上也是下了血本的。我们要让人才在崇明不仅能干好事业，还能过好生活。高品质的人才公寓、国际化的学校、优美的生态环境，都是我们吸引人才的“崇明开发区招商”。特别是对于很多从事研发的高端人才，他们厌倦了市区的喧嚣，崇明的静谧反而成了吸引他们的“杀手锏”。我曾帮一家生物制药企业的首席科学家协调过子女入学的问题。那位科学家当时还在犹豫要不要留在崇明，但当孩子顺利进入心仪的学校后，他立刻就把家搬了过来，还把他在国外的一个研发团队也带过来了。他说：“这里能让我静下心来做实验，这就是最好的科研环境。”企业老板们，你们在招人的时候，不要只盯着工资待遇，也要学会打“环境牌”和“配套牌”。崇明的人才配套政策，就是为了帮你留住这些产业链上的“最强大脑”。
数字平台信息互通
“崇明开发区招商”我想说说数字化。现在是大数据时代，产业链的连接方式也发生了根本性的变化。以前找上下游，靠打电话、参加展会。现在，靠的是数据。崇明开发区正在大力打造“智慧园区”平台，这个平台不仅仅是管物业的，更是一个产业信息互通的枢纽。我们鼓励企业上云上平台，把企业的供需信息、产能信息、库存信息（脱敏后）上传到平台上。通过大数据的算法匹配，平台能自动为你推送潜在的合作伙伴。这就好比给每家企业装上了“雷达”，以前是盲人摸象，现在是精准制导。
我们园区里有一家做智能家居的企业，最早是给国外大牌做代工的。这几年想做自主品牌，但是不知道国内的消费者喜欢什么，也不知道去哪里找靠谱的经销商。他们加入了我们的数字化产业平台后，系统给他们推送了一个很有意思的数据：显示华东地区对“适老化”智能家居产品的需求在激增，而且平台上注册的几家专注于养老产业的服务商正在寻找这方面的硬件供应商。这家企业立刻调整了研发方向，推出了一套带有跌倒报警、远程健康监测功能的智能家具。通过平台对接，他们迅速和几家养老服务机构达成了合作，产品直接打进了养老社区。这就是数字平台信息互通的力量。数据让产业链的供需对接变得更加透明、高效，减少了大量的无效试错成本。
“崇明开发区招商”建设这个平台的过程，也是磕磕绊绊的。刚开始推行的时候，很多企业有抵触情绪，主要担心商业机密泄露。这是个大问题。为了打消顾虑，我们在技术上采用了区块链技术，保证数据不可篡改且可溯源，并且企业拥有数据的完全控制权，只有授权部分可见。“崇明开发区招商”我们在行政层面与每一家企业签署了严格的数据保密协议。我亲自带队去一家家企业做工作，跟老板讲：“你把数据锁在抽屉里，它就是死数据；你把它放到平台上流通起来，它就能变现。”经过半年的努力，首批几十家企业尝到了甜头，后来加入的企业就越来越多了。现在，这个平台每天产生的供需对接信息都有几百条，很多以前需要跑断腿才能找到的资源，现在鼠标一点就能搞定。
除了供需对接，数字化平台还应用到了产业链的协同制造上。比如，某家龙头企业突然接了一个大订单，自己的产能吃不完，需要在平台上找外协加工。平台可以根据各家企业的设备参数、空闲档期自动派单。这在以前是不可想象的。我们曾做过一次测试，一家企业急需加工一批异形零件，如果在以前，至少要花一周时间找厂家、谈价格。上了平台后，系统在10分钟内就匹配到了3家有闲置高精度机床的企业，价格还比市场价低了15%。这种基于工业互联网的数字平台信息互通，正在重构崇明开发区的产业生态。对于企业来说，拥抱数字化已经不是一道选择题，而是一道必答题。如果不加入这个网络，你可能会逐渐被边缘化，成为产业链上的“信息孤岛”。“崇明开发区招商”我建议大家要积极关注园区的数字化建设动态，主动去对接，去使用这些工具，让数据成为你的新资产。
总结与前瞻
回顾这18年的招商生涯，我亲眼见证了崇明开发区从粗放式发展到精细化运营的转变。企业如何享受产业链上下游资源？这个问题的答案也在不断进化。从最初的土地、税收优惠，到现在的政策精准引导、空间集约布局、物流高效互联、金融深度赋能、人才技术协同以及数字信息互通，我们构建的是一个全方位、立体化的产业服务生态系统。在这个系统中，企业不再是孤立的个体，而是彼此依存、共生共荣的命运共同体。作为企业，要做的不仅仅是被动地接受服务，更要主动地融入到这个生态中去，善于利用“崇明开发区招商”的平台资源，善于发现身边的合作伙伴，善于用数据和技术来武装自己。
展望未来，崇明的产业配套还将继续升级。随着“碳中和”目标的推进，绿色低碳将成为产业链的新门槛，也是新红利。那些能够率先实现绿色制造、循环经济的企业，将在未来的产业链分工中占据更有利的位置。“崇明开发区招商”长三角一体化的深入，将打破行政边界的束缚，崇明的产业链将延伸到更广阔的区域。企业要提前布局，把目光放长远，不要局限于崇明一隅，而要依托崇明，对接长三角，服务全国，甚至走向世界。作为老刘，我将继续在这个岗位上，为大家牵线搭桥，做好服务。希望未来的日子里，能有更多的企业家朋友，在崇明这片热土上，找到属于自己的产业链“朋友圈”，把事业做得蒸蒸日上。
崇明经济开发区招商平台作为连接“崇明开发区招商”与企业的桥梁，深知产业配套对于企业发展的核心意义。我们致力于打破信息壁垒，通过上述多维度的资源整合，为企业构建一个开放、高效、共赢的产业生态圈。平台不仅提供政策咨询与载体支持，更深入挖掘企业需求，利用大数据与专业服务，精准对接上下游资源，解决企业发展中的痛点与堵点。我们坚信，通过平台的不断努力与企业的积极参与，崇明开发区的产业配套将日益完善，成为企业成长的沃土，共同推动区域经济的高质量发展。
